目視 の意味・用法を知る

シミュレーション制御装置は、装着型画像表示装置へ仮想空間を表示する表示処理部と、前記仮想空間に配置されたオブジェクトをユーザが 目視 しているか否かを判定し、前記オブジェクトに対する前記ユーザの目視時間を計測する計測部と、前記計測による計測値が第１閾値に達した場合に前記オブジェクトの選択を受付け、前記計測値が第１閾値より大きい第２閾値に達した場合に前記選択の確定を受付ける受付け部と、を備え、前記受付け部は、選択中の前記オブジェクトを起点とした前記視線の折り返し移動を伴う所定の確定用アクションを検出した場合には、前記計測値が前記第２閾値に達していなかったとしても前記選択の確定を受付ける。

• 公開日：2017/10/19
• 出典：シミュレーション制御装置及びシミュレーション制御プログラム
• 出願人：株式会社ナムコ

車両の走行状態に応じて、運転者が表示装置を 目視 することを許容できる時間を設定し、許容時間を超過した場合には、運転者に対して車両進行方向への注意を喚起し、結果安全走行を可能にすることを目的とする。

• 公開日：2017/02/23
• 出典：車両用表示装置とその制御方法
• 出願人：株式会社今仙電機製作所

自車両と同一車線上の後続車両を検知する後続車両検知手段と、第１信号機（自車両が次に通過する予定の信号機）および第２信号機（第１信号機以降に通過する予定の一の信号機）が後続車両の運転者から 目視 できるか否かを判定する目視可否判定手段と、を備え、自車両が現在の車速で前記第１信号機を通過でき、前記第２信号機を通過できない状況で、第１信号機の現在の表示が青で、目視可否判定手段が前記後続車両の運転者から前記第１信号機が目視でき、且つ第２信号機が目視できないと判定した場合において、現在の速度を維持する支援を行うことを特徴とする。

• 公開日：2017/05/18
• 出典：運転支援装置
• 出願人：トヨタ自動車株式会社

シミュレーション制御装置は、装着型画像表示装置へ仮想空間を表示する表示処理部と、前記仮想空間に配置されたオブジェクトに対するユーザの 目視 時間を計測する計測部と、前記計測による計測値が第１閾値に達した場合に前記オブジェクトの選択を受付け、前記計測値が第１閾値より大きい第２閾値に達した場合に前記選択の確定を受付ける受付け部と、前記計測値の大きさの程度を前記ユーザへ通知する通知部とを備える。

• 公開日：2017/10/05
• 出典：シミュレーション制御装置及びシミュレーション制御プログラム
• 出願人：株式会社ナムコ

計測部は、選択中のオブジェクトをユーザが 目視 していると判定するための判定基準を、非選択中のオブジェクトをユーザが目視していると判定するための判定基準よりも緩やかに設定する。

• 公開日：2017/10/05
• 出典：シミュレーション制御装置及びシミュレーション制御プログラム
• 出願人：株式会社ナムコ

シミュレーション制御装置は、装着型画像表示装置へ仮想空間を表示する表示処理部と、仮想空間に配置されたオブジェクトに対するユーザの 目視 時間を計測し、オブジェクトから視線が外れた場合には、視線が外れている時間に応じて計測値を減少させる計測部と、計測値が第１閾値に達した場合にオブジェクトの選択を受付け、計測値が第１閾値より大きい第２閾値に達した場合に選択の確定を受付け、確定の前に計測値が第３閾値まで低下した場合にオブジェクトの選択の解除を受付ける受付け部と、を備える。受付け部は、２以上のオブジェクトが同時に選択されているときに所定の条件が満たされた場合には、確定の受付けを、選択中のオブジェクトの全部...

• 公開日：2017/10/05
• 出典：シミュレーション制御装置及びシミュレーション制御プログラム
• 出願人：株式会社ナムコ

目視 頻度の高い情報と目視頻度の低い情報を異なる領域に表示できるようにした車載用表示装置を提供する。

• 公開日：2017/05/18
• 出典：車載用表示装置
• 出願人：アルパイン株式会社

利用者が虚像と外景とを視認可能な頭部装着型表示装置は、利用者に虚像を視認させる画像表示部と、現実世界に実在する実オブジェクトに対して、その少なくとも一部を重畳して表示するための仮想オブジェクトを含んだ虚像を画像表示部に形成させる拡張現実感処理部と、実オブジェクトの色である実物色を検出する色検出部と、実物色に仮想オブジェクトの色が重畳された色である 目視 色を、検出された実物色を用いて目的の色に近づける色調整部と、を備える。

• 公開日：2016/12/22
• 出典：頭部装着型表示装置、頭部装着型表示装置を制御する方法、コンピュータープログラム
• 出願人：セイコーエプソン株式会社

安全確保装置は、車両が緊急停止したことに基づいて前記車両の再発進を禁止する再発進可否判定処理３５と、再発進可否判定処理が車両の再発進を禁止した後、車両の運転者の 目視 による周囲確認の実施状況を判定する目視状況判定処理３４と、を実行し、再発進可否判定処理においては、目視状況判定処理にて判定した実施状況に基づいて、車両の再発進の禁止を解除するか否かを判定する。

• 公開日：2017/01/26
• 出典：安全確保装置
• 出願人：株式会社デンソー

また、該組成物を１２０℃で１５分間プレスキュアを行って得られた硬化物について、外観（色調）を 目視 で確認した結果、ＪＩＳ−Ｋ６２４９に基づき、圧縮永久歪（圧縮率２５％、温度１５０℃、試験時間２２時間）を測定した結果、及び圧縮永久歪試験後のサンプルの外観（色調）を目視で確認した結果を表１に示した。

• 公開日：2017/01/05
• 出典：付加硬化性シリコーンゴム組成物及び硬化物
• 出願人：信越化学工業株式会社