所要 の意味・用法を知る

受信した情報に基づき、複数の各ＤＣ／ＡＣコンバータは、複数のＤＣ／ＡＣコンバータからの結合された出力が 所要 のＡＣに一致するＡＣを生成するように個別に制御される。

• 公開日：2016/03/22
• 出典：ＤＣ−ＡＣ変換方法
• 出願人：アーベーベーシュバイツアクチェンゲゼルシャフト

車両において自動運転支援が実施されている場合に、自動運転支援の実施が制限される実施制限区間が車両の進行方向前方に複数あるか否か判定し、複数の実施制限区間があると判定された場合に、複数の実施制限区間毎に車両が実施制限区間の開始点に到達するまでの 所要 時間が予備動作所要時間となる地点である動作開始地点を特定し、複数の実施制限区間毎に特定された動作開始地点の位置関係に基づいて、複数の実施制限区間に対する車両の制御又は案内を統合するか否が判定し、判定結果に従って車両の制御又は案内を実施するように構成する。

• 公開日：2016/12/08
• 出典：自動運転支援システム、自動運転支援方法及びコンピュータプログラム
• 出願人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

移動体の移動経路と前記移動体の目的地に対する到着時刻を複数の前記移動経路について取得する履歴情報取得手段と、前記到着時刻のばらつきが所定の判断基準よりも小さい前記目的地への前記移動経路を監視対象経路として取得する監視対象経路取得手段と、前記監視対象経路の 所要 時間が基準の時間に対して変化したか否かを監視する所要時間監視手段と、前記所要時間が基準の時間に対して変化した場合、前記移動体の利用者に前記所要時間の変化の発生を通知する通知手段と、を備える通知システムを構成する。

• 公開日：2016/11/10
• 出典：通知システム、方法およびプログラム
• 出願人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

電子カルテサーバ２は、患者情報テーブル２１、オーダ情報テーブル３１、移動時間情報テーブル４１を参照し、各オーダの 所要 時間、各オーダに伴う検査室等の間の移動時間を取得し（ステップ１０２及びステップ１０３）、各オーダの順序を入れ替えたパターンを算出し（ステップ１０４）、各オーダの所要時間、予定兼実績テーブル５１の登録内容、患者の移動時間に基づいて、各パターンにおける総所要時間を算出し（ステップ１０５〜１１０）、総所要時間に関する情報を出力する（ステップ１１２）。

• 公開日：2016/07/11
• 出典：待ち時間短縮システム、待ち時間短縮方法及び待ち時間短縮プログラム
• 出願人：日立メディカルコンピュータ株式会社

車両において自動運転支援が実施されている場合に、自動運転支援の実施が制限される実施制限区間が車両の進行方向前方にあるか否か判定し、実施制限区間が車両の進行方向前方にあると判定された場合に、該実施制限区間の種類に基づいて設定される予備動作 所要 時間を取得し、車両が実施制限区間の開始点に到達するまでの所要時間が予備動作所要時間以下であると判定された場合に、実施制限区間において自動運転支援が継続して実施可能か否かを判定し、判定結果に従って車両の制御又は案内を実施するように構成する。

• 公開日：2016/12/08
• 出典：自動運転支援システム、自動運転支援方法及びコンピュータプログラム
• 出願人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

原水を酸化還元装置８により還元した後、この還元水を、水タンク１に高圧ポンプ６とラインミキサー７とが接続される第１循環路１２にて 所要 時間循環させる第１工程と、原料油と添加剤との混合油を、混合油タンク４に前記高圧ポンプ６と前記ラインミキサー７とが接続される第２循環路１３にて所要時間循環させた後、前記第１工程にて循環させた前記還元水と、前記第２循環路で循環させた前記混合油との混合油水を前記第２循環路１３にてさらに所要時間循環させる第２工程と、前記混合油タンク４内にてエマルジョン化した加水燃料油を油水静置タンク５内で所要時間静置させ、燃焼装置Ｆの燃料油として送り出す第３工程とを含むことよりなる。

• 公開日：2016/12/22
• 出典：加水燃料油の製造方法および加水燃料油
• 出願人：株式会社京浜プランテック

さらに静止画の表示を加えることで、動画再生速度を調整しない自然な動画と静止画とを、ジョブ実行の 所要 時間の全体にわたって情報表示装置に表示することができる。

• 公開日：2017/04/06
• 出典：画像形成装置及び表示プログラム
• 出願人：京セラドキュメントソリューションズ株式会社

そして、検出した 所要 時間Ｔに対して、所定時間短い第１の所要時間Ｔ１と、所定時間長い第２の所要時間Ｔ２とを設定して、充電拠点から第１の所要時間Ｔ１よりも長く、第２の所要時間Ｔ２よりも短い所要時間範囲に存在する他の電動車両を特定車両として選定し、特定車両の位置および台数の少なくとも一方を表示する。

• 公開日：2016/12/01
• 出典：情報提供装置、及び情報提供方法
• 出願人：日産自動車株式会社

基地局装置１は、各端末局装置の位置および基地局装置１の位置に基づいて、基地局装置１の位置を基準とした各端末局装置の方向を算出する方向算出部１６と、各端末局装置の方向、各端末局装置の回線品質、各端末局装置が要求する回線品質を示す 所要 回線品質、および指向性パターンを用いて、指向性アンテナ１１の調整方向を算出するアンテナ方向算出部１７と、指向性アンテナ１１の基準方向を算出した調整方向に調整するアンテナ方向調整部１８とを備える。

• 公開日：2017/03/09
• 出典：基地局装置および制御方法
• 出願人：パナソニックＩＰマネジメント株式会社

前記制御部は、一の増設部材に対して設定される前記所定時間を、当該一の増設部材と当該一の増設部材よりも下に取り付けられた各増設部材におけるそれぞれのシートの搬送にかかる 所要 時間を足すことによって設定し、前記大容量の増設部材の前記所要時間は、前記小容量の増設部材の前記所要時間より長いことを特徴とする請求項３に記載の画像形成装置。

• 公開日：2016/08/08
• 出典：画像形成装置
• 出願人：ブラザー工業株式会社