延長線 の意味・用法を知る
延長線の意味・用法
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タイヤ幅方向におけるタイヤ赤道面の両側に配設される一対のビード部２０と、一対のビード部２０のそれぞれに設けられるビードコア２１と、を備え、１５°テーパーの規定リムに装着される空気入りタイヤ１において、ビード部２０は、ビードコア２１の内周面２２のタイヤ幅方向への 延長線 Ａよりもタイヤ径方向内方側に位置する部分が、延長線Ａとタイヤ内表面４０との交点Ｐを通り延長線Ａに対して垂直な角度で延長線Ａからタイヤ径方向内方に延びる仮想線Ｂよりもタイヤ幅方向外方側に位置しており、ビードベース２５とタイヤ内表面４０との交点Ｑと、延長線Ａとタイヤ内表面４０との交点Ｐと、を通る線分Ｃと、仮想線Ｂとでなす角度αが０°以上...
- 公開日：2017/06/29
- 出典：空気入りタイヤ
- 出願人：横浜ゴム株式会社
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本発明は、ノズル部と内部空間からなり、容器の内部に突出して原料ガスを吹き込むランスであって、前記ノズル部は、前記原料ガスが通過する内部空間を含むノズル壁体と、前記内部空間と連通し、前記ノズル壁体の底部を貫通して前記容器内部に前記原料ガスを噴き出す主ノズルと、前記内部空間と連通し、前記ノズル壁体下部の円周方向に位置して前記ノズル壁体を貫通して形成される副ノズルと、からなり、前記副ノズルは、前記ノズル部の幅方向の中心を通る幅方向の 延長線 と交差するように設けられていることを特徴とする。
- 公開日：2018/03/08
- 出典：ランス及びこれを用いた操業方法
- 出願人：ポスコ
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合成画像生成部１５は、車両Ｖ１と駐車枠ＰＡとの位置関係に応じて、操舵連動軌跡線Ｌ１及び車両幅 延長線 Ｌ２を切り替えて表示する。
- 公開日：2017/04/06
- 出典：駐車支援装置及び駐車支援方法
- 出願人：日産自動車株式会社
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情報表示装置１は、フロントカメラ１０を用いて自車両の前方を撮影し、撮影した画像に対し車線変更前の走行車線と車線変更後の走行車線との車線境界線Ｌ３と、車線変更前における自車両の旋回外側側面から車両前後方向に延長した 延長線 Ｌ１との交点にアイコンＣ１を重畳し、加工した画像をディスプレイ５０に表示する。
- 公開日：2017/04/06
- 出典：情報表示装置及び情報表示方法
- 出願人：日産自動車株式会社
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噴孔１９Ｙの軸線１０１Ｙの方向における面内方向成分の 延長線 上には、噴孔１９Ｙの隣り（噴孔１９Ｘの反対側の隣り）に位置する別の噴孔が配置される。
- 公開日：2017/01/05
- 出典：噴射弁
- 出願人：株式会社ＳＯＫＥＮ
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第１ 延長線 と第２延長線の間に形成される鋭角エッジをエッジ充填部が充填している。
- 公開日：2016/06/23
- 出典：ショットキーバリアダイオードとその製造方法
- 出願人：トヨタ自動車株式会社
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前記境界の 延長線 を規定したとき、該延長線が、前記少なくとも一方の電極端子または該電極端子に前記突出方向において連結されている部材に交わる請求項１記載の蓄電装置。
- 公開日：2016/04/04
- 出典：蓄電装置
- 出願人：株式会社豊田自動織機
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フレキシブル基板１は、絶縁基板２上に、溝部５を介して離間させる複数の金属配線３が設けられたフレキシブル基板であって、前記溝部は、第１溝部５１と第２溝部５２とが交差する交差領域５４を備え、前記金属配線は、前記交差領域において前記第１溝部を介して区画される第１金属配線３１及び第２金属配線３２と、前記第１金属配線及び前記第２金属配線に対して前記第２溝部を介して区画される第３金属配線３３と、を有し、前記第３金属配線は、前記第１溝部の 延長線 上に突出する突出部４を有する構成とした。
- 公開日：2015/03/23
- 出典：フレキシブル基板及び発光装置
- 出願人：日亜化学工業株式会社
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...なるように、前記第１の方向に沿う線をフィルタリングするフィルタリング手段と、前記第１の方向に沿う境界に基づいて、フィルタリングされた線を前記第２の方向に沿う境界まで延長し、第２方向において前記フィルタリングされた線に隣接する線及び／又は前記第１の方向に沿う境界に基づいて、前記フィルタリングされた線の 延長線 を調整し、前記第１の方向に沿う境界、前記第２の方向に沿う境界及び延長線を調整して得られた線に基づいて、補正メッシュを構築する構築手段と、前記補正メッシュに基づいて、前記文書画像を補正する補正手段と、を含む、文書画像の補正装置。
- 公開日：2015/06/04
- 出典：文書画像の補正装置、補正方法及びスキャナ
- 出願人：富士通株式会社
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第一噴孔及び第二噴孔を有する燃料噴射弁と、旋回流が流れる位置であって第一噴孔の 延長線 よりも旋回流の流れの下流側で且つ第二噴孔の延長線よりも旋回流の流れの上流側に配置され燃料噴射弁から噴射された燃料の噴霧に点火する点火装置と、を備え、第一噴孔の延長線から点火装置までの最短距離が、第二噴孔の延長線から点火装置までの最短距離よりも長くなるように、第一噴孔及び第二噴孔を形成する。
- 公開日：2016/09/05
- 出典：内燃機関
- 出願人：トヨタ自動車株式会社
延長線の原理 に関わる言及
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図２に示すように、羽田空港には、Ａ滑走路、Ｂ滑走路、Ｃ滑走路及びＤ滑走路の４つの滑走路が存在する。Ａ滑走路及びＢ滑走路はＴ字状となっている。一方、Ｃ滑走路の 延長線 はＤ滑走路と十字状に交差している。また、Ａ滑走路の延長線とＤ滑走路の延長線も互いに交差している。
- 公開日： 2014/03/06
- 出典： 滑走路最適化システム、滑走路最適化方法及び滑走路最適化プログラム
- 出願人： 株式会社ＳＵＢＡＲＵ
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尚、図示は省略するが、回転伝達用凹部の内面のうちの互いに対向する内側面同士の間隔と、これら各内側面に対向する、回転伝達用凸部の両側面同士の間隔とを、回転伝達用筒部及び回転伝達用挿入部の径方向内方に向かう程狭くする事もできる。この場合に、これら回転伝達用凹部の各内側面、並びに、回転伝達用凸部の両側面の 延長線 が、上記回転伝達用筒部及び回転伝達用挿入部の中心で交差する様に規制しても良い。この様に構成すれば、回転伝達時に上記各側面を互いに広い面積で当接させて、当接部の摩耗をより抑える事ができる。
- 公開日： 2007/06/21
- 出典： 回転軸用結合装置及び回転軸用結合装置用緩衝部材の製造方法
- 出願人： 日本精工株式会社
