原動 の意味・用法を知る

作業車両は、内燃機関による 原動 部と、操作に応じて機体の走行方向を調節する操舵装置と、この操舵装置を直進制御によって直進固定する制御装置とを備えて直進作業走行可能に構成され、前記制御装置は、前記原動部の検出回転速度が所定値以下の場合を中断事由としてこの中断事由の解消までの範囲で前記直進制御を停止することにより、直進作業走行の安全確保を可能とする。

• 公開日：2017/12/21
• 出典：自動操舵制御装置
• 出願人：井関農機株式会社

システムにおいて、ベンチュリデバイスは、 原動 圧源に対して流体的に接続されたその原動セクションと、真空を必要とするデバイスと流体連通状態の第１および第２の吸込みポートの一方または両方を有する。

• 公開日：2017/08/31
• 出典：デュアルベンチュリ流路を備えたベンチュリデバイス
• 出願人：デイコアイピーホールディングス，エルエルシー

ボンネットの閉じ操作においてボンネットが 原動 部に接触する虞を回避する。

• 公開日：2017/11/02
• 出典：作業車
• 出願人：株式会社クボタ

運転座席２２が設けられた運転部と、エンジン及び電動モータ８を配備した 原動 部と、その運転部及び原動部を支持する車体フレームが備えられ、車体フレームは、運転部が設けられた前部機枠と、運転部の床面よりも高い位置で前部機枠の後方側に後部機枠を備え、エンジンが後部機枠の下側に配備され、バッテリ９と電動モータ８とが、前部機枠の上側で、かつ、走行機体全体の重心Ｇ１位置よりも下方側に、バッテリ９と電動モータ８の集合体の重心Ｇ２を位置させた。

• 公開日：2017/06/29
• 出典：四輪駆動作業車
• 出願人：株式会社クボタ

スイッチ手段３００は、 原動 スライダ１４０に配設されたマグネットと、キャリッジ１３０に配設された回路基板３５０に上下に間隔をあけて実装されたホール素子とを有する。

• 公開日：2016/09/05
• 出典：ハイトゲージ
• 出願人：株式会社ミツトヨ

後部フレームの構成及び 原動 部支持構造などを示す要部の一部分解斜視図である。

• 公開日：2017/01/19
• 出典：多目的作業車
• 出願人：株式会社クボタ

車体の大型化を招くことなく、メンテナンス対象機器が車体の前後中央側に配備される 原動 部に対するメンテナンス性の向上を図る。

• 公開日：2017/05/25
• 出典：作業車
• 出願人：株式会社クボタ

運転座席が設けられた運転部と、エンジン６及び電動モータ８を配備した 原動 部３と、その運転部及び原動部３を支持するための車体フレームが備えられ、車体フレームは、運転部の床面を支持するように配設された前部機枠１Ａと、運転部の床面よりも高い位置で前部機枠１Ａの後方側に配設された後部機枠１Ｂとが一体に構成されたものであるとともに、後部機枠１Ｂの下方側に位置させたエンジン６及びトランスミッションを支持し、かつ、電動モータ８を支持する原動部支持枠３０が備えられ、この原動部支持枠３０が、前部機枠１Ａ及び後部機枠１Ｂに対して脱着可能に連結されている。

• 公開日：2017/06/29
• 出典：四輪駆動作業車
• 出願人：株式会社クボタ

多目的作業車は、車体後部に 原動 部２を備え、原動部２は、横置き姿勢のエンジン２７と、横置き姿勢でエンジン２７の後方に位置する変速装置と、エンジン２７及び変速装置の左側方に配置するベルト式無段変速装置２９と、エンジン２７とベルト式無段変速装置２９との間に介装するクラッチ３０とを、エンジン２７とベルト式無段変速装置２９との間におけるクラッチ３０の下方の位置に空間Ｓ２を有する状態で備え、変速装置は、その下部における空間Ｓ２との対向部位に、前向きに延出する前輪駆動用の出力軸２８Ｃを有して、出力軸２８Ｃに回転中心を一致させた状態で連結する伝動軸７７が空間Ｓ２を通るようにしている。

• 公開日：2017/01/19
• 出典：多目的作業車
• 出願人：株式会社クボタ

ベルト式無段変速装置を備える 原動 部の支持に適したフレーム構造を得る。

• 公開日：2017/01/19
• 出典：多目的作業車
• 出願人：株式会社クボタ