内燃機関用 の意味・用法を知る

減速機への潤滑油を確保可能な 内燃機関用 リンク機構のアクチュエータを提供すること。

• 公開日：2017/02/02
• 出典：内燃機関用リンク機構のアクチュエータ
• 出願人：日立オートモティブシステムズ株式会社

コストを削減しつつアクチュエータ内の回転体を軸支可能な 内燃機関用 リンク機構のアクチュエータを提供すること。

• 公開日：2016/08/04
• 出典：内燃機関用リンク機構のアクチュエータ
• 出願人：日立オートモティブシステムズ株式会社

部品点数を抑制しつつレイアウト自由度を向上可能な 内燃機関用 リンク機構のアクチュエータを提供すること。

• 公開日：2016/08/04
• 出典：内燃機関用リンク機構のアクチュエータ
• 出願人：日立オートモティブシステムズ株式会社

内燃機関用 制御手段７と変速機用制御手段８とは、通信線１１で相互通信可能に接続している。

• 公開日：2015/08/13
• 出典：内燃機関制御装置
• 出願人：スズキ株式会社

本発明は、高温耐久性を向上させ、高温で使用しても、活性の低下がない 内燃機関用 ガス浄化触媒を提供することである。

• 公開日：2014/06/30
• 出典：内燃機関用ガス浄化触媒
• 出願人：現代自動車株式会社

熱劣化を抑制し長寿命化を図ることができる 内燃機関用 のスパークプラグを提供すること。

• 公開日：2014/10/30
• 出典：内燃機関用のスパークプラグ
• 出願人：株式会社デンソー

Ｍｎ−Ｃｒ鋼を母材とした 内燃機関用 ピストンリングであって、当該Ｍｎ−Ｃｒ鋼が、Ｃを０．５２質量％以上０．６５質量％以下、Ｓｉを０．１５質量％以上０．３５質量％以下、Ｍｎを０．６０質量％以上１．００質量％以下、Ｃｒを０．６０質量％以上１．００質量％以下、Ｐを０．０４質量％以下、Ｓを０．０４質量％以下、微量成分（Ａｌ、Ｎｉ及びＣｕの合計含有量）を０．０５質量％以上３．０質量％以下、残部Ｆｅ及び不可避不純物の範囲で含有する内燃機関用高熱伝導性ピストンリングを提供する。

• 公開日：2017/03/02
• 出典：内燃機関用高熱伝導性ピストンリング
• 出願人：日本ピストンリング株式会社

本発明は、 内燃機関用 ベアリング（１）に関し、ベアリング（１）は、スパッタリングにより蒸着された層（４）と、重合性マトリックスの滑り層（５）とを組み合わせてなり、これにより、負荷容量及び耐グリップ性の性能が、各々１２０ＭＰａ及び８５ＭＰａより高い値にまで向上し、結果としてマテリアルインデックス（ＩＭ）の値が１７０ＭＰａより高くなる。

• 公開日：2015/09/17
• 出典：内燃機関用ベアリング
• 出願人：マーレメタルレーベソシエダーデアノニマ

内燃機関用 チタンバルブにおいて、溶体化処理の際に形成される酸化スケールの厚さを小さくし、且つ、酸化スケールの厚さを容易に管理できるようにし、生産性を向上する。

• 公開日：2014/03/17
• 出典：内燃機関用チタンバルブの製造方法
• 出願人：本田技研工業株式会社

コンプレッションリングに対するオイルスラッジの付着を従来に比しより確実に抑制し得る、 内燃機関用 コンプレッションリングを提供する。

• 公開日：2016/04/28
• 出典：内燃機関用コンプレッションリング
• 出願人：株式会社リケン