側出力 の意味・用法を知る

音提示部２０は、提示方向決定部１０が出力する提示方向信号ＳＧ１４に従い、該当する方向を音響として聴取者に提示するために必要な左 側出力 信号ＳＧ１５Ｌおよび右側出力信号ＳＧ１５Ｒを生成する。

• 公開日：2017/12/21
• 出典：車両用方向提示装置
• 出願人：矢崎総業株式会社

低圧 側出力 回路３１Ｂは、二次側出力電圧に対応する二次側電圧パルス信号の２次高調波成分を通過させ、低圧側出力電圧ＶＢを出力する。

• 公開日：2018/03/01
• 出典：電圧変換装置
• 出願人：矢崎総業株式会社

トランスコンダクタンスセル（１５０）が正極 側出力 ノード（１０５）および負極側出力ノード（１０６）に結合され、トランスコンダクタンスセル（１５０）は共通ノード（１０７）を有する。

• 公開日：2017/12/21
• 出典：ＭｕＧＦＥＴを含む電圧制御発振器
• 出願人：ザイリンクス，インコーポレイテッド

...速度を出力する位置フィードバック制御部１１、第１仮指令電流を出力する速度フィードバック制御部２１、指令物理量を位置側第１出力として出力する位置側入力部と、位置偏差に応じて位置側第１重みを変更する第１位置側重み学習部と、位置側第１出力と位置側第１重みとを乗算した値を加算して第２仮指令速度を出力する位置 側出力 部と、を有する位置フィードフォワード制御部１４Ｚ、指令物理量を速度側第１出力として出力する速度側入力部と、速度偏差に応じて速度側第１重みを変更する第１速度側重み学習部と、速度側第１出力と速度側第１重みとを乗算した値を加算して第２仮指令電流を出力する速度側出力部と、を有する速度フィードフォワード...

• 公開日：2017/06/29
• 出典：モータ制御装置
• 出願人：株式会社ジェイテクト

光干渉断層撮影用光源ユニット１０は、広帯域光をパルス状に出力する広帯域パルス光源１００と、広帯域光を上流側入力ポート１０２ａから入力し、当該広帯域光が分光されてなる複数の第１分光成分を、複数の上流 側出力 ポート１０２ｂの各々から出力する上流側分光器１０２と、異なる長さで設けられた複数の上流側光導波路１０３と、上流側光導波路１０３を通じて、複数の第１分光成分を複数の下流側入力ポート１０４ａの各々から入力し、当該第１分光成分の各々が更に分光されてなる複数の第２分光成分を、複数の下流側出力ポート１０４ｂの各々から出力する下流側分光器１０４と、異なる長さで設けられた複数の下流側光導波路１０５と、を備えて...

• 公開日：2017/01/12
• 出典：光干渉断層撮影用光源ユニット及び光干渉断層撮影装置
• 出願人：学校法人北里研究所

供試体Ｔ２は、ディファレンシャルギアを内蔵するトランスミッションユニットであり、入力軸Ｉと、左 側出力 軸ＯＬ及び右側出力軸ＯＲを有している。

• 公開日：2017/03/23
• 出典：ねじり試験装置
• 出願人：国際計測器株式会社

前輪６及び後輪７が駆動される自動車２に搭載される原動機３からの駆動力が伝達される入力軸１０２と、入力軸１０２に対して平行に配置され、且つ前輪６へ駆動力を出力する前輪 側出力 軸１０４と、入力軸１０２及び前輪側出力軸１０４に対して平行に配置され、且つ後輪７へ駆動力を出力する後輪側出力軸１０６と、入力軸１０２の回転を変速自在に前輪側出力軸１０４へ伝達可能な前輪側変速機構１３０と、入力軸１０２の回転を変速自在に後輪側出力軸１０６へ伝達可能な後輪側変速機構１５０と、前輪側変速機構１３０から前輪６までの間の動力伝達経路に設けられた前輪側クラッチ１７０と、後輪側変速機構１５０から後輪７までの間の動力伝達経路に...

• 公開日：2016/12/22
• 出典：変速機
• 出願人：本田技研工業株式会社

...ケットＳを備え、該電力ソケットＳに電力を供給する給電経路に割り込んでオプション部品の電源を取得する車両用オプション部品の結線構造において、メインハーネスＭから分岐するメイン 側出力 コードＨをカプラＣを介して電力ソケットＳの背面側に接続しておき、各オプション部品用ハーネスの一端部に、共通構造のオプション側出力コードＡおよび入力コードＢを設けておき、各オプション部品を増設する際には、オプション側出力コードＡを電力ソケットＳに接続すると共に、電力ソケットＳから取り外したメイン側出力コードＨまたはオプション側出力コードＡをＵ字状に折り曲げて入力コードＢに接続する。

• 公開日：2016/05/09
• 出典：車両用オプション部品の結線構造
• 出願人：本田技研工業株式会社

供試体Ｔ２は、ディファレンシャルギアを内蔵するＦＦ車用トランスミッションユニットであり、入力軸Ｉと、左 側出力 軸ＯＬ及び右側出力軸ＯＲを有している。

• 公開日：2015/01/19
• 出典：ねじり試験装置
• 出願人：国際計測器株式会社

さらに、後輪 側出力 軸４４に設けられたボールカム８６の第２環状部材８２の直線運動が第１伝達機構８８ａを介して前輪駆動用クラッチ５０に伝達されるので、従来のようにクラッチの伝達トルクの調整用としてボールカムとレバーとを設ける必要がなくなり後輪側出力軸４４とフォークシャフト１０２との間の距離を好適に短くすることができる。

• 公開日：2017/05/18
• 出典：車両用トランスファ
• 出願人：トヨタ自動車株式会社