側出力 の意味・用法を知る
側出力 とは、動力伝達装置の配置~駆動 や増幅器一般 などの分野において活用されるキーワードであり、パナソニック株式会社 やGKNドライブラインジャパン株式会社 などが関連する技術を4,992件開発しています。
このページでは、 側出力 を含む技術文献に基づき、その意味・用法のみならず、活用される分野や市場、法人・人物などを網羅的に把握することができます。
側出力の意味・用法
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音提示部20は、提示方向決定部10が出力する提示方向信号SG14に従い、該当する方向を音響として聴取者に提示するために必要な左 側出力 信号SG15Lおよび右側出力信号SG15Rを生成する。
- 公開日:2017/12/21
- 出典:車両用方向提示装置
- 出願人:矢崎総業株式会社
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低圧 側出力 回路31Bは、二次側出力電圧に対応する二次側電圧パルス信号の2次高調波成分を通過させ、低圧側出力電圧VBを出力する。
- 公開日:2018/03/01
- 出典:電圧変換装置
- 出願人:矢崎総業株式会社
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トランスコンダクタンスセル(150)が正極 側出力 ノード(105)および負極側出力ノード(106)に結合され、トランスコンダクタンスセル(150)は共通ノード(107)を有する。
- 公開日:2017/12/21
- 出典:MuGFETを含む電圧制御発振器
- 出願人:ザイリンクス,インコーポレイテッド
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...速度を出力する位置フィードバック制御部11、第1仮指令電流を出力する速度フィードバック制御部21、指令物理量を位置側第1出力として出力する位置側入力部と、位置偏差に応じて位置側第1重みを変更する第1位置側重み学習部と、位置側第1出力と位置側第1重みとを乗算した値を加算して第2仮指令速度を出力する位置 側出力 部と、を有する位置フィードフォワード制御部14Z、指令物理量を速度側第1出力として出力する速度側入力部と、速度偏差に応じて速度側第1重みを変更する第1速度側重み学習部と、速度側第1出力と速度側第1重みとを乗算した値を加算して第2仮指令電流を出力する速度側出力部と、を有する速度フィードフォワード...
- 公開日:2017/06/29
- 出典:モータ制御装置
- 出願人:株式会社ジェイテクト
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光干渉断層撮影用光源ユニット10は、広帯域光をパルス状に出力する広帯域パルス光源100と、広帯域光を上流側入力ポート102aから入力し、当該広帯域光が分光されてなる複数の第1分光成分を、複数の上流 側出力 ポート102bの各々から出力する上流側分光器102と、異なる長さで設けられた複数の上流側光導波路103と、上流側光導波路103を通じて、複数の第1分光成分を複数の下流側入力ポート104aの各々から入力し、当該第1分光成分の各々が更に分光されてなる複数の第2分光成分を、複数の下流側出力ポート104bの各々から出力する下流側分光器104と、異なる長さで設けられた複数の下流側光導波路105と、を備えて...
- 公開日:2017/01/12
- 出典:光干渉断層撮影用光源ユニット及び光干渉断層撮影装置
- 出願人:学校法人北里研究所
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供試体T2は、ディファレンシャルギアを内蔵するトランスミッションユニットであり、入力軸Iと、左 側出力 軸OL及び右側出力軸ORを有している。
- 公開日:2017/03/23
- 出典:ねじり試験装置
- 出願人:国際計測器株式会社
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前輪6及び後輪7が駆動される自動車2に搭載される原動機3からの駆動力が伝達される入力軸102と、入力軸102に対して平行に配置され、且つ前輪6へ駆動力を出力する前輪 側出力 軸104と、入力軸102及び前輪側出力軸104に対して平行に配置され、且つ後輪7へ駆動力を出力する後輪側出力軸106と、入力軸102の回転を変速自在に前輪側出力軸104へ伝達可能な前輪側変速機構130と、入力軸102の回転を変速自在に後輪側出力軸106へ伝達可能な後輪側変速機構150と、前輪側変速機構130から前輪6までの間の動力伝達経路に設けられた前輪側クラッチ170と、後輪側変速機構150から後輪7までの間の動力伝達経路に...
- 公開日:2016/12/22
- 出典:変速機
- 出願人:本田技研工業株式会社
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...ケットSを備え、該電力ソケットSに電力を供給する給電経路に割り込んでオプション部品の電源を取得する車両用オプション部品の結線構造において、メインハーネスMから分岐するメイン 側出力 コードHをカプラCを介して電力ソケットSの背面側に接続しておき、各オプション部品用ハーネスの一端部に、共通構造のオプション側出力コードAおよび入力コードBを設けておき、各オプション部品を増設する際には、オプション側出力コードAを電力ソケットSに接続すると共に、電力ソケットSから取り外したメイン側出力コードHまたはオプション側出力コードAをU字状に折り曲げて入力コードBに接続する。
- 公開日:2016/05/09
- 出典:車両用オプション部品の結線構造
- 出願人:本田技研工業株式会社
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供試体T2は、ディファレンシャルギアを内蔵するFF車用トランスミッションユニットであり、入力軸Iと、左 側出力 軸OL及び右側出力軸ORを有している。
- 公開日:2015/01/19
- 出典:ねじり試験装置
- 出願人:国際計測器株式会社
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さらに、後輪 側出力 軸44に設けられたボールカム86の第2環状部材82の直線運動が第1伝達機構88aを介して前輪駆動用クラッチ50に伝達されるので、従来のようにクラッチの伝達トルクの調整用としてボールカムとレバーとを設ける必要がなくなり後輪側出力軸44とフォークシャフト102との間の距離を好適に短くすることができる。
- 公開日:2017/05/18
- 出典:車両用トランスファ
- 出願人:トヨタ自動車株式会社
側出力の原理 に関わる言及
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走行車体 側出力 軸と側面視傾斜状に配設した伝動軸との間をユニバーサルジョイントにて連結することより、該走行車体側出力軸の等速回転が、不等速伝動されて、伝動軸及び植付部側入力軸が不等速回転する。
- 公開日: 1996/02/06
- 出典: 植付部の不等速伝動機構
- 出願人: ヤンマー株式会社
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また、各ディジタル出力装置は、対向側ディジタル出力装置の出力ドライバを制御する対向 側出力 制御手段を有し、動作側が待機側の出力ドライバからの出力を強制的に停止させるようにしたものである。したがって、各ディジタル出力装置のうち動作側の対向側出力制御手段により待機側の出力ドライバからの出力が強制的に停止される。
- 公開日: 1998/04/10
- 出典: プロセス制御システム
- 出願人: アライドコ−ポレ−シヨン
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この二重反転プロペラ用減速装置によれば、高圧 側出力 軸および低圧側出力軸の動力を、内軸と外軸とに均等に分配して伝達することが可能な二重反転プロペラ用減速装置を具現化できる。
- 公開日: 2010/05/27
- 出典: 二重反転プロペラ用減速装置
- 出願人: 三菱重工業株式会社
側出力の問題点 に関わる言及
側出力の特徴 に関わる言及
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プロセス情報管理装置13は、管理装置側レシピ格納部1301、管理装置側変更受付部1302、管理装置 側出力 受付部1303、管理装置側レシピ変更部1304、管理装置側レシピ送信部1305、管理装置側レシピ受信部1306、管理装置側レシピ蓄積部1307、判断部1308、出力部1309、履歴管理部1310を具備する。
- 公開日: 2007/11/22
- 出典: 群管理システム、プロセス情報管理装置およびプログラム
- 出願人: 東京エレクトロン株式会社
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供給者用サーバ 側出力 手段及び供給者用サーバ側取得手段である供給者用サーバ側通信部38は、需要者用端末2から出力される所定の情報を取得可能であると共に、供給者用サーバ3から需要者用端末2に所定の情報を出力することができる。供給者用サーバ側通信部38は、所定の通信網5を介して需要者用端末側通信部28と通信可能に接続される。
- 公開日: 2007/11/08
- 出典: 情報提供システム及び供給者用サーバ
- 出願人: 中国電力株式会社
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増幅器一般
- 増幅器の種類(AA01−04の中から必ず1つ以上付与)
- 目的・効果
- 解決手段、解決思想
- 回路素子
- 回路要素
- 接続及び構成
- 構造
- 用途
- 図面情報(半導体構造、断面図、実体図はQA01−04に付与)
- ゲート増幅器の種類
- 双方向増幅器の種類
- 組合せ増幅器の目的・効果
- マイクロ波回路要素
- 入力段構成
- 増幅部構成
- 出力段構成
- 光受信信号増幅器
- 低周波及び高周波増幅器
- 変調型増幅器の目的
- 変調型増幅器の要素、構成
- 温度補償、電源電圧補償の目的
- 帰還の目的
- 温度補償、電源電圧補償の手段
- 歪低減のための手段
- 補償に用いる素子・構成要素、帰還回路の素子・構成要素
- 帰還の種類
- 帰還回路の構成
- 異常検出手段
- 保護手段
- 雑音発生防止手段
- 効率向上の手段
- 雑音発生源及び種類
- 電力増幅器の特殊な構成