下方移動 の意味・用法を知る

吐出器１は、ステム３と、ステム３を上下動可能に収容すると共にステム３内に連通し、ステム３の 下方移動 に伴うステム３からの内容物を貯留する貯留シリンダ１０と、貯留シリンダ１０内に連通するノズル筒１２と、ステム３に連係して上下動すると共に、貯留シリンダ１０内に上下摺動可能に配設された吐出ピストン１３と、ステム３に連係して上下動する押下ヘッド５と、押下ヘッド５の後側に配設された支持部６と、支持部６に回転軸Ｌ回りに回転可能に支持され、押下ヘッド５を押し下げるレバー７と、を備え、ノズル筒１２は、貯留シリンダ１０側から前方に向けて延び、レバー７は、押下ヘッド５を押し下げた状態で、ノズル筒１２にノズル筒１２の...

• 公開日：2018/01/11
• 出典：吐出器
• 出願人：株式会社吉野工業所

内容物が収容される容器本体Ａの口部Ａ１に、上方付勢状態で 下方移動 可能に配設されるステム３と、ステムを上下動可能に収容すると共にステム内に連通し、ステムの下方移動に伴うステムからの内容物を貯留する貯留シリンダ１０と、貯留シリンダ内に連通し、且つその先端に内容物を吐出する吐出孔１１が形成されたノズル筒１２と、ステムに連係して上下動すると共に、貯留シリンダ内に上下摺動可能に配設された吐出ピストン１３とを備える吐出器１を提供する。

• 公開日：2017/11/02
• 出典：吐出器
• 出願人：株式会社吉野工業所

容器本体Ａの口部Ａ１に配設されるステム３と、ステムを上下動可能に収容する貯留シリンダ１１と、ステムの 下方移動 に伴いステム内から貯留シリンダ内に内容物を供給する吐出機構４と、ステムに連係して上下動し、貯留シリンダ内に上下摺動可能に配設された吐出ピストン１２と、ステムの上端部に連結された吐出筒部５と、吐出筒部の上端部に配設された皿体６と、吐出筒部内に配設され、貯留シリンダに対するステムの下方移動時に吐出筒部内とステム内との連通を遮断し、且つ上方へのステムの復元移動時に吐出筒部内とステム内とを連通させる弁体１１０とを備え、皿体は連通孔１０２を通じて内容物が吐出される皿本体１０１を備える吐出器１を提供する。

• 公開日：2017/11/02
• 出典：吐出器
• 出願人：株式会社吉野工業所

そして、シート装置は、操作レバーが操作された後（時間Ｔ１）、シートバックの前倒し動作（時間Ｔ５）が実行される前に、シートリフター装置によるシートの 下方移動 が開始（時間Ｔ２）されるように構成される。

• 公開日：2015/05/14
• 出典：車両用シート装置
• 出願人：アイシン精機株式会社

内容物が充填される容器２の口部２ａに装着され、上方に向けて突出した突出筒１２を有する装着キャップ３と、該装着キャップに上方付勢状態で 下方移動 可能に貫設されたステム２０を有するポンプ部４と、内容物を吐出する吐出開口３３ａを有し、ステムの上端に固定される押下ヘッド５と、を備え、突出筒には、押下ヘッドの下端に接触して下方移動を規制するロック位置Ｐ１と、押下ヘッドの下端との接触を回避して下方移動を許容するリリース位置との間を、径方向に沿って往復移動可能な可動部１６が設けられている吐出器１を提供する。

• 公開日：2010/09/16
• 出典：吐出器
• 出願人：株式会社吉野工業所

上方から落下してくる物品をホッパ内に受け入れるときに、ホッパの底部を閉鎖した状態で 下方移動 させることにより、物品とホッパ底部の衝突速度を低減させ、また、ホッパ底部を下方移動させながら開放することにより、排出させる物品に下向きの初速度を付加する。

• 公開日：2009/10/22
• 出典：物品移送装置及びそれを備える包装装置並びに計量装置
• 出願人：株式会社イシダ

膨張用ガスを流入させない遮蔽部のエリアであっても、乗員の頭部を的確に拘束して、頭部の 下方移動 を抑制可能な頭部保護エアバッグ装置を提供すること。

• 公開日：2008/10/23
• 出典：頭部保護エアバッグ装置
• 出願人：豊田合成株式会社

ボンネットフードに対する上方からの衝撃に対して、フェンダーエプロンプロテクタが潰れ残りなく 下方移動 して、ボンネットフードにおける傷害値が低減されるようにした自動車のフェンダーエプロンプロテクタを提供する。

• 公開日：2008/08/28
• 出典：自動車のフェンダーエプロンプロテクタ
• 出願人：トヨタ自動車東日本株式会社

車体転覆検出手段３０および前記車体回転角検出手段３０，３１からの信号により、車体Ｂが転覆により回転している時の乗員Ｍの挙動を推定するとともに、着座位置検出手段３２からの信号により着座位置を判断して、ショルダーベルト３Ｓの上方支持点Ｐを車体下方に移動する 下方移動 手段１０および／または上方支持点Ｐを車体後方に移動する後方移動手段２０を介してショルダーベルト３Ｓを緊張し、乗員Ｍに作用する遠心力とは反対方向に拘束することにより、車体Ｂが横方向もしくは前後方向に転覆した場合に、乗員Ｍの着座位置にかかわらず乗員Ｍの左右方向と前方と上方の移動を確実に拘束して、乗員Ｍの保護機能を確保することができる。

• 公開日：2005/06/23
• 出典：乗員保護装置
• 出願人：日産自動車株式会社

そして、作用部１７に上下方向のプレス力を作用すると、被案内部５４が 下方移動 するに従い案内面５７に沿って幅方向内方にも移動し、これによって係合部５３に係合したフランジ部３が幅方向内側に曲げられて矯正されるのである。

• 公開日：2000/01/18
• 出典：鋼矢板の矯正具及び矯正方法
• 出願人：太洋ヒロセ株式会社