下り の意味・用法を知る

...、送信保留時間を記憶する送信保留時間記憶部２５３と、折り返し遅延時間を記憶する折り返し遅延時間記憶部２５４と、を備え、本部局装置１０との間の回線が切断した基地局装置２０は、端末無線装置３０から上り信号を受信してから、折り返し遅延時間に送信保留時間を加算した時間が経過した時に、端末無線装置３０に対して 下り 信号の折り返し送信を行い、本部局装置１０との間の回線が切断していない基地局装置２０は、端末無線装置３０から送信された上り信号を本部局装置１０に送信し、本部局装置１０で折り返された下り信号を受信してから、送信保留時間が経過した時に、端末無線装置３０に対して下り信号の送信を行う。

• 公開日：2018/03/08
• 出典：無線通信システム
• 出願人：三菱電機株式会社

...に、前記走行予定経路の情報を前記ナビゲーション装置から取得し、取得された前記走行予定経路に抽出条件を満たす単独または連続する複数の区間があるか否かを判定し、前記抽出条件を満たすと判定された区間への進入前に前記蓄電装置の充電状態を予め変更するプレ変更制御を実行する制御装置とを備え、前記プレ変更制御は、 下り プレ放電制御および上りプレ充電制御の少なくとも一方を含み、前記下りプレ放電制御は、前記走行予定経路に下り抽出条件を満たす単独または連続する複数の区間があるか否かを判定し、前記下り抽出条件を満たすと判定された区間への進入前に前記蓄電装置の充電状態を予め低下させる制御であり、前記上りプレ充電制御は、...

• 公開日：2018/02/22
• 出典：電動車両
• 出願人：トヨタ自動車株式会社

図１は、（ａ）が複線区間の線路１０のうち 下り 線１１に係る踏切制御子（ＡＤＣ，ＢＤＣ）等の配置を示す記号図であり、（ｂ）が下り踏切物体検知装置２０のリレー回路図である。

• 公開日：2017/07/20
• 出典：踏切保安装置および踏切物体検知装置
• 出願人：東日本旅客鉄道株式会社

さらに、上記方法およびシステムは、ルーティングされたエンドノードの受信重みだけ、各選択された 下り ポート上の蓄積された下り重みを増加し得、ルーティングされたエンドノードの受信重みだけ、各選択された上りポート上の蓄積された上り重みを増加し得る。

• 公開日：2017/08/31
• 出典：高性能コンピューティング（ＨＰＣ：ＨＩＧＨ　ＰＥＲＦＯＲＭＡＮＣＥ　ＣＯＭＰＵＴＩＮＧ）環境において効率的なロードバランシングをサポートするためのシステムおよび方法
• 出願人：オラクル・インターナショナル・コーポレーション

本発明の実施形態は、セル複合ネットワーキングモードを用いる既存の通信システムにおいて、移動する端末の 下り 信号復調の性能が低い場合があるという問題を解決することができる通信方法、通信装置および通信システムを提供する

• 登録日：2019/06/14
• 出典：通信方法、通信装置および通信システム
• 出願人：華為技術有限公司

以下、光加入者線終端装置から光加入者線ネットワーク装置に向かう方向を「 下り 」という。

• 公開日：2017/12/07
• 出典：光中継装置及び光中継方法
• 出願人：東日本電信電話株式会社

一方、ＯＮＵ４３は、ＯＳＵ４１から前記リング１周遅延時間の半分未満の時間を要する第２領域としての右領域に位置する場合に、ＯＮＵ４３からＯＳＵ４１へ送信される上り信号を、 下り 信号の伝送方向と同方向へ送信する光カプラを備える構成とする。

• 公開日：2017/08/31
• 出典：光集線ネットワークシステム、光伝送装置及び光伝送方法
• 出願人：東日本電信電話株式会社

本発明は、無線ＬＡＮアクセスポイント等よりも上位に設置されたＯＬＴ等の通信装置において、無線ＬＡＮアクセスポイント等により生成された無線ＬＡＮアクセスポイントと無線ＬＡＮ端末との間における無線通信に関する情報をもとに、 下り トラフィックの送信タイミングを決定し、下りトラフィックの通信制御を行う。

• 公開日：2016/06/23
• 出典：光無線通信システム、光無線通信システムにおけるトラフィック制御方法、及び通信装置
• 出願人：東日本電信電話株式会社

また、第２の処理は、第１の端末からの上り信号と同一の周波数の 下り 信号の周波数を、各端末に割り当てられた上り信号または下り信号の周波数のいずれかに変更する処理である。

• 公開日：2016/11/17
• 出典：基地局、無線通信システム、および基地局の処理方法
• 出願人：富士通株式会社

なお、図３では、上り方向および 下り 方向それぞれの所定距離Ｄａを同じとしたが、方向別に異なるようにしても良い。

• 公開日：2021/02/18
• 出典：制御方法および制御装置
• 出願人：公益財団法人鉄道総合技術研究所