リーン の意味・用法を知る

本発明は、合金成分の含量を調節して原価を節減する一方、 リーン 二相系ステンレス鋼に存在する積層欠陷エネルギー値を満たすように制御することで、優秀な延伸率と耐食性を確保できるリーン二相系ステンレス鋼及びその製造方法を提供する

• 登録日：2019/02/22
• 出典：リーン二相系ステンレス鋼及びその製造方法
• 出願人：ポスコ

駆動力調整処理を実行しているときに リーン アングルセンサに異常が発生した場合であっても、車体姿勢の制御不能な事態の発生を抑制し、且つ、安定した車体姿勢を実現することができるように駆動力調整処理を継続して実行可能とする駆動力制御装置を提供する。

• 公開日：2016/10/06
• 出典：駆動力制御装置
• 出願人：株式会社ケーヒン

リーン トルク指令は、車両１０のリーン（左右方向）のトルク制御に必要なトルク値で第１モータ４２Ａ（又は第２モータ４２Ｂ）を駆動させるように、第１駆動系ＥＣＵ５１Ａ（又は第２駆動系ＥＣＵ５１Ｂ）に出力する指令とする。

• 公開日：2016/04/14
• 出典：車両制御装置、及びプログラム
• 出願人：アイシン精機株式会社

排気空燃比検出手段によって検出された排気空燃比が リーン である状態が第１の所定時間以上継続している場合に、エンジンの作動を禁止して走行用モータを駆動させる触媒保護制御を実行する構成とする。

• 公開日：2015/06/22
• 出典：ハイブリッド車両の制御装置
• 出願人：三菱自動車工業株式会社

２つの前輪と傾斜可能な車体フレームとを備え、ヘッドランプのリフレクタの面積を確保した上で、トレッド幅を狭くすることとヘッドランプを低い位置に配置することとを両立できる リーン 車両を提供する。

• 公開日：2017/09/28
• 出典：リーン車両
• 出願人：ヤマハ発動機株式会社

旋回時に旋回内側に車体本体３０が傾斜するように リーン 装置５０を駆動したり、車両の横転の可能性があるときに横転の方向とは逆方向に作用するジャイロモーメントが発生するようにジャイロ装置６０を駆動することにより、より安定して旋回することができると共に、車両の横転を抑制することができる。

• 公開日：2014/04/21
• 出典：自動車
• 出願人：株式会社エクォス・リサーチ

...セッサにより、前記受信されたフル分類器モデル内に含まれる前記有限状態機械を前記複数の増強決定株に変換することによって増強決定株の順序付けられたリストを生成するステップと、前記モバイルデバイスの前記プロセッサにより、前記増強決定株の前記生成された順序付けられたリストを選別して、前記モバイルデバイス内で リーン 分類器モデルを生成するステップであって、前記モバイルデバイスのエネルギーの資源の量を過剰に消費することなく、モバイルデバイス挙動を分類するために前記モバイルデバイス内で評価されるべき特有の試験条件の数を決定するステップと、増強決定株の前記生成された順序付けられたリストを連続的にトラバースするこ...

• 登録日：2017/12/15
• 出典：モバイルデバイス挙動の効率的分類のために増強決定株ならびに連動した特徴選択および選別アルゴリズムを使用する方法およびシステム
• 出願人：ノキアモービルフォーンズリミテッド

...から流出する排気ガスの空燃比を検出する下流側空燃比センサと、前記排気浄化触媒に吸蔵される酸素の吸蔵量を取得する酸素吸蔵量取得手段とを備え、前記排気浄化触媒の酸素吸蔵量が最大酸素吸蔵量以下である判定基準吸蔵量以上になるまで、断続的または連続的に前記排気浄化触媒に流入する排気ガスの空燃比を理論空燃比より リーン なリーン設定空燃比にするリーン制御と、下流側空燃比センサの出力が理論空燃比よりもリッチな空燃比であるリッチ判定空燃比以下になるまで、連続的または断続的に前記排気浄化触媒に流入する排気ガスの空燃比を理論空燃比よりリッチなリッチ設定空燃比にするリッチ制御とを含む通常運転制御を実施するように形成され...

• 公開日：2015/05/07
• 出典：内燃機関の制御装置
• 出願人：トヨタ自動車株式会社

排気浄化用の触媒の上流に設けられた空燃比センサの出力信号を参照した空燃比フィードバック制御において、空燃比センサの出力信号を目標空燃比に対応した目標値と比較し、その大小関係に応じて現在の空燃比が目標空燃比よりも リーン であるかリッチであるかを判定し、現在の空燃比が目標空燃比よりもリーンであると判定している間は燃料噴射量を徐々に増加させるように補正量を変化させる一方、現在の空燃比が目標空燃比よりもリッチであると判定している間は燃料噴射量を徐々に減少させるように補正量を変化させる。

• 公開日：2015/07/02
• 出典：内燃機関の制御装置
• 出願人：ダイハツ工業株式会社

制御装置は、内燃機関の運転空燃比が理論空燃比よりも リーン であり、且つ、過給機の下流側の圧力が上流側の圧力より高くなるリーン過給域では、コンプレッサの下流側の圧力（吸気マニホールド圧）の上昇に応じて、キャニスタとエゼクタとの間に設けられたパージ制御弁（上流側パージ制御弁）の開度を小さくする。

• 公開日：2016/10/06
• 出典：内燃機関の制御装置
• 出願人：トヨタ自動車株式会社