マネジメント の意味・用法を知る

統合 マネジメント システムは、第１の情報処理システム固有の処理に関するマネジメントを行う第１のマネジメント手段と、第２の情報処理システム固有の処理に関するマネジメントを行う第２のマネジメント手段と、第１の情報処理システムと第２の情報処理システムとで共通する処理に関するマネジメントを行う共通マネジメント手段と、第１のマネジメント手段と、第２のマネジメント手段と、共通マネジメント手段と、に共通して用いられるワークフローを処理するワークフロー処理手段と、を備える。

• 公開日：2013/05/02
• 出典：統合マネジメントシステム、統合マネジメント方法、及び統合マネジメントプログラム
• 出願人：株式会社富士通ソーシアルサイエンスラボラトリ

...施形態における電動機１０７）と、の少なくとも一方からの動力によって走行する車両の制御装置であって、前記車両の走行状況を検出する検出部（例えば、後述する実施形態における車速センサ１２１）と、前記検出部の検出結果に基づき、前記内燃機関の暖機運転の実施時間を設定する設定部（例えば、後述する実施形態における マネジメント ＥＣＵ１２５）と、前記設定部により設定された実施時間に応じて、前記内燃機関の暖機運転を制御する暖機運転制御部（例えば、後述する実施形態におけるマネジメントＥＣＵ１２５）と、を備えることを特徴とする。

• 公開日：2014/03/20
• 出典：車両の制御装置
• 出願人：本田技研工業株式会社

...を変化させる自動変速機（例えば、実施の形態での無段変速機１０５）と、蓄電器からの電力供給によって駆動して、前記自動変速機に作動油圧を供給する電動オイルポンプ（例えば、実施の形態での電動オイルポンプ１０９）と、車両の走行速度を検出する車速検出部（例えば、実施の形態での回転数センサ１１１ａ，１１１ｂ及び マネジメント ＥＣＵ１１７）と、を備え、前記駆動力発生部のアイドルストップを行う車両の制御装置（例えば、実施の形態でのマネジメントＥＣＵ１１７）であって、当該制御装置は、前記駆動力発生部が発生した駆動力によって前記車両が走行中に、当該車両の走行速度の変化量に応じて設定された車速に関する条件が満たされる...

• 公開日：2013/04/04
• 出典：車両の制御装置
• 出願人：本田技研工業株式会社

...びファン１０９の位置関係を示す斜視図 蓄電器１０１及びファン１０９の位置関係を示す側面図 ヒーター１０７及びファン１０９の駆動時に温風が蓄電器１０１内を通過する際の概念図 暖機制御部１３１の動作を示すフローチャート 車両が走行を開始してから終了するまでの蓄電器１０１のＳＯＣの変化の一例を示すグラフ マネジメント ＥＣＵ１３３の動作を示すフローチャート 特許文献１に開示された車両用の電源装置を示すブロック図

• 公開日：2011/01/20
• 出典：電動車両
• 出願人：本田技研工業株式会社

...御装置であって、前記車両の速度又は前記第２の車軸の回転数を検出する第１検出部（例えば、実施の形態での車速センサ１１７又は回転数センサ１１７ａ、１１７ｂ）と、前記検出部が検出した前記車両の速度又は前記第２の車軸の回転数に基づいて、前記電動機の目標回転数を決定する目標回転数決定部（例えば、実施の形態での マネジメント ＥＣＵ９）と、前記電動機の回転数を検出する第２検出部（例えば、実施の形態でのレゾルバ２０Ａ、２０Ｂ及びマネジメントＥＣＵ９）と、前記駆動源からの駆動力によって前記車両が走行している状態で前記電動機の駆動又は回生制御を開始するとき、前記電動機の回転数が前記目標回転数に同期するよう前記電動機...

• 公開日：2011/02/17
• 出典：車両の駆動制御装置
• 出願人：本田技研工業株式会社