ブレーキ制御 の意味・用法を知る

制御部５は、シャトルユニット４を停止させる際に複数段階の ブレーキ制御 を行い、そのうちの２段階目以降のブレーキ制御において、シャトルユニット４の振動の方向とブレーキ時の慣性の力とが逆方向になるタイミングでブレーキをかける。

• 公開日：2017/06/22
• 出典：インクジェット印刷装置
• 出願人：理想科学工業株式会社

）及び前記速度計測部により計測された計測速度を利用して車輪が線路に対して滑っているか否かを判断する滑り判断部とを備え、前記 ブレーキ制御 部は、前記滑り判断部により滑りが発生したと判断された場合には、予め決められた非粘着時制動制御モードを実行することを特徴とする鉄道車両用滑走再粘着制御装置。

• 公開日：2017/03/02
• 出典：鉄道車両用滑走再粘着制御装置
• 出願人：東海旅客鉄道株式会社

ブレーキ制御 実行中に駆動指令が入力されてモータの駆動を開始する際、ブレーキ制御の中止によって流れる回生電流を低減し、電源電圧が上昇するのを抑制する。

• 公開日：2017/04/06
• 出典：モータの制御装置
• 出願人：株式会社マキタ

特許文献１の車両制御装置は、車両と障害物との衝突までの時間である衝突予測時間（ＴＴＣ：Time to Collision）を算出し、該算出した衝突予測時間に基づき、自車両が障害物との所定距離だけ保った状態で停止させるための２次 ブレーキ制御 の開始タイミングを決定するとともに、そのタイミングよりも早期に実行される１次ブレーキの開始タイミングを決定する。

• 公開日：2017/06/29
• 出典：車両制御装置及び車両制御方法
• 出願人：株式会社デンソー

電動車両の速度制御装置であって、駆動輪を駆動する電動モータと、速度指令値に基づいて、前記電動モータの駆動を制御する速度制御部と、前記電動車両に機械的制動を付与する油圧ブレーキを制御する ブレーキ制御 部と、前記電動車両の走行速度を検出する速度検出部と、前記速度指令値と、前記速度指令値と前記走行速度の差分に応じて、前記機械的制動の付与が必要かどうかを判定し、判定結果に基づいて前記ブレーキ制御部の動作を制御する判定部と、を備えた電動車両の速度制御装置。

• 登録日：2019/03/01
• 出典：電動車両の速度制御装置
• 出願人：パナソニックＩＰマネジメント株式会社

車両は、障害物に衝突する恐れがあると判定した場合に、ブレーキを自動的に作動させる ブレーキ制御 部と、ブレーキ制御部がブレーキを自動的に作動させる作動状態とブレーキ制御部によるブレーキの自動的な作動を停止させる解除状態とを切り換えるシステム解除部と、ブレーキ制御部が解除状態に切り換えられているときに、所定の速度以上で連続した所定の時間走行したか否かを判定するシステム復帰判定部と、を備え、システム解除部は、システム復帰判定部によって所定の速度以上で連続した所定の時間走行したと判定されたときに、ブレーキ制御部を解除状態から作動状態に自動的に復帰させる。

• 公開日：2016/05/16
• 出典：衝突被害軽減システム
• 出願人：ボルボトラックコーポレイション

車両制御部１５は、衝突可能性があると判定された場合、対象物との衝突を回避する自車両の衝突回避 ブレーキ制御 を行う。

• 公開日：2016/12/01
• 出典：衝突回避支援装置
• 出願人：トヨタ自動車株式会社

衝突後 ブレーキ制御 によってヨーが発生する可能性を低減できる車両制御装置を提供することを課題とする。

• 公開日：2016/02/04
• 出典：車両制御装置
• 出願人：トヨタ自動車株式会社

スロットマシン１００は、（１）ロータを停止させる第一の条件が成立した場合には、所定のステップまで順次切替えて励磁電流を供給する第一の回転制御を実行し、第一の回転制御の終了後に所定のステップに励磁電流を供給し、ロータを停止保持位置とする第一の ブレーキ制御 を実行し、（２）ロータを停止させる、第一の条件とは異なる第二の条件が成立した場合（例えば、ＭＢ中の１コマ滑り）には、所定のステップよりも複数ステップ手前のステップまで順次切替えて励磁電流を供給する第二の回転制御を実行し、第二の回転制御の終了後に複数ステップ手前のステップから所定のステップに切替えて励磁電流を供給し、ロータを停止保持位置とする第二の...

• 公開日：2017/02/09
• 出典：遊技台
• 出願人：株式会社大都技研

...のインバータスイッチング素子と、ブレーキ回路に含まれるスイッチング素子であるブレーキスイッチング素子と、インバータ制御系電源端子を有し、前記インバータ制御系電源端子に供給される電源電位を用いて動作することで、前記インバータスイッチング素子を制御する信号を出力する少なくとも１つのインバータ制御素子と、 ブレーキ制御 系電源端子を有し、前記ブレーキ制御系電源端子に供給される電源電位を用いて動作することで、前記ブレーキスイッチング素子を制御する信号を出力するブレーキ制御素子と、前記インバータスイッチング素子、前記ブレーキスイッチング素子、前記インバータ制御素子および前記ブレーキ制御素子を封止する封止樹脂...

• 登録日：2018/01/12
• 出典：電力用半導体装置
• 出願人：三菱電機株式会社