ディレイ の意味・用法を知る

このＤＡＳ処理には、整相のために、空間領域において補間近似処理を交えて受信信号に高速に ディレイ を掛けるものと、膨大な時間を要するが周波数領域において複素指数関数を乗ずる位相回転処理によりナイキスト（Nyquist）定理に基づいてディレイを高精度に掛けるもの（本願の発明者の過去の発明）とがあり、整相後に空間領域において受信信号を加算する（整相加算）。

• 公開日：2017/06/15
• 出典：ビームフォーミング方法、計測イメージング装置、及び、通信装置
• 出願人：炭親良

より具体的には、レーザ走査プロセスのランイン及びランアウト中の ディレイ 設定を較正することに関する。

• 公開日：2017/08/17
• 出典：レーザ付加製造プロセスを較正するための新規の方法
• 出願人：ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ

電子楽器に内蔵され入力信号に対してエコー効果を与える ディレイ 機能を搭載した音響効果装置において、従来、電子楽器の自動演奏（伴奏、シーケンサ、アルペジオ等）のテンポの設定に応じて、遅延信号が音楽のリズムと同期するようにディレイタイムを自動的に設定するテンポ同期ディレイという技術が知られている（例えば特許文献１に記載の技術）。

• 公開日：2017/06/22
• 出典：音響処理装置、音響処理方法、プログラム、及び電子楽器
• 出願人：カシオ計算機株式会社

生成した第２ ディレイ 時間とこれよりも中央側の第１ディレイ時間とに基づいて吐出タイミングを決定する。

• 公開日：2017/04/06
• 出典：液体吐出装置
• 出願人：ブラザー工業株式会社

さらに、算出部３で算出された酸素吸蔵能力に応じて、 ディレイ 時間Bの長さを設定する設定部４を備える。

• 公開日：2017/03/23
• 出典：排気浄化制御装置
• 出願人：三菱自動車工業株式会社

入力される音響信号に対し、任意の音響効果をかけてステレオ出力する効果付与装置であって、その音響効果をかける構成の一つとして、ステレオ出力する一方の側に、ＬＦＯによる ディレイ タイムの変調を行う第１のディレイ付与装置１と、ステレオ出力する他方の側に、上記第１のディレイ付与装置１でかけられるディレイタイムの変調の平均値のディレイを付与する第２のディレイ付与装置２とを有している。

• 公開日：2017/03/16
• 出典：効果付与装置
• 出願人：株式会社河合楽器製作所

指穴モデル接続制御部１０６は、今回の音高指定情報１１３に応答して、２つの指穴モデル部１０５のうち未接続のものを ディレイ ライン部１０４が実行するディレイライン処理上の音高指定情報１１３に対応するディレイ位置に接続し、その後、今回の音高指定の時点以後の時間遷移に沿って、今回の音高指定時に接続した指穴モデル部１０５に指穴が徐々に開く特性変化を与え、一方、前回の音高指定時に接続している指穴モデル部１０５に指穴が徐々に閉じる特性変化を与えた後にその接続を解除する。

• 公開日：2016/10/06
• 出典：楽音合成装置、方法、およびプログラム、電子楽器
• 出願人：カシオ計算機株式会社

...二のラベルパルスおよび第二のデータ取得シーケンスを備え、第二の血管による前記撮像対象組織の灌流画像である第二の灌流画像を得る第二の非造影パーフュージョンシーケンスと、を用いて撮像シーケンスを生成する撮像シーケンス生成部と、前記第一のラベルパルスの印加から前記第一のデータ取得シーケンス開始までの第一の ディレイ 時間および前記第二のラベルパルスの印加から前記第二のデータ取得シーケンス開始までの第二のディレイ時間をそれぞれ決定するディレイ時間決定部と、前記撮像シーケンスに従って撮像を行い、前記第一の潅流画像と前記第二の灌流画像とを得る撮像部と、を備え、前記撮像シーケンス生成部は、前記第一のディレイ時間...

• 登録日：2019/02/22
• 出典：磁気共鳴イメージング装置および撮像シーケンス生成方法
• 出願人：ルネサスエレクトロニクス株式会社

内燃機関Ｅの制御装置１は、車両の運転モードを少なくとも燃費重視モードと出力重視モードを含む複数のモードの中からモードを設定可能とされており、アクセル開度θが開度閾値θth以上になった時点から内燃機関Ｅに対して燃料増量制御を開始するまでの ディレイ 時間ＴＤが、出力重視モードよりも燃費重視モードの方が長くなるように設定されており、制御手段１０は、ディレイ時間ＴＤを、ドライバにより設定されたモードに対応するディレイ時間ＴＤに設定し、アクセル開度θが開度閾値θth以上になった時点から当該ディレイ時間ＴＤが経過した時点で内燃機関Ｅに対する燃料増量制御を開始する。

• 公開日：2016/09/08
• 出典：内燃機関の制御装置
• 出願人：株式会社ＳＵＢＡＲＵ

本発明は、走行中にアクセル開度が０となったときに、車速が燃料カット許可車速よりも高いことを一つの条件として、所定の ディレイ 時間の経過後に燃料カットを実行する車両用内燃機関の制御装置であって、 当該発明により、機関温度が低いときを含めて燃料カットの機会を最大限に増やしつつ、乗員に与える違和感の抑制が図れる。

• 登録日：2018/08/24
• 出典：車両用内燃機関の制御装置
• 出願人：日産自動車株式会社