車両の電気的な推進・制動

分野別法人力スコア^※に基づくシェアにより、ランキングを掲載しています。

2009年～現在までの特許出願のデータを参考にしています。

2009年4月～ 2019年4月までの特許出願のデータを参考にしています。

この分野への新規参入

• 2019年3月 横　展　開 蝶番分野からブローズファールツォイクタイレゲーエムベーハーウントシーオー．カーゲー，コブルクが新規参入したことが分かりました。
• 2019年3月 横　展　開 ブレーキシステム（ブースタ）分野からフェヴレ・トランスポール・イタリア・ソチエタ・ペル・アツィオーニが新規参入したことが分かりました。
• 2019年3月 横　展　開 光学的手段による測長装置分野からトヨタモーターヨーロッパが新規参入したことが分かりました。
• 2019年3月 横　展　開 車両の乗手推進、伝動装置分野からトップフライトテクノロジーズ，インコーポレイテッドが新規参入したことが分かりました。
• 2019年3月 横　展　開 電池の電槽・外装及び封口分野からブルー・ソリューションズ・カナダ・インコーポレイテッドが新規参入したことが分かりました。

他分野への技術展開

• 2019年3月 横　展　開 中車青島四方車輛研究所有限公司が警報システムに新規参入したことが分かりました。
• 2019年3月 横　展　開 中車青島四方車輛研究所有限公司が火災警報装置に新規参入したことが分かりました。
• 2019年3月 横　展　開 東芝エネルギーシステムズ株式会社が安全弁ＩＩ（平衡弁、過剰流出防止弁）に新規参入したことが分かりました。
• 2019年3月 横　展　開 ハイデルベルガードルツクマシーネンアクチエンゲゼルシヤフトが電話機の機能に新規参入したことが分かりました。
• 2019年3月 横　展　開 アプティブ・テクノロジーズ・リミテッドが二次電池の保守（温度調整，ガス除去）に新規参入したことが分かりました。

この分野からの撤退

• 2019年3月 撤　退 株式会社日立プラントテクノロジーが撤退した可能性が高いことがわかりました。
• 2019年3月 撤　退 エジソンソースが撤退した可能性が高いことがわかりました。
• 2019年2月 撤　退 株式会社ヤマキチが撤退した可能性が高いことがわかりました。
• 2019年2月 撤　退 有限会社アアアメリカココタキヤマが撤退した可能性が高いことがわかりました。
• 2019年2月 撤　退 シュティルゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツンクが撤退した可能性が高いことがわかりました。

この分野における最新動向

• 消滅 富士電機株式会社 の技術「 電気車用永久磁石電動機の駆動装置。」の特許権利が消滅しました。

  （2019/04/16）

• 消滅 トヨタ自動車株式会社 の技術「 ハイブリッド車の駆動制御装置」の特許権利が消滅しました。

  （2019/04/15）

• 消滅 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 , トヨタ自動車株式会社 の技術「 ハイブリット車用駆動装置」の特許権利が消滅しました。

  （2019/04/12）

この分野の技術一覧

この分野の主な発明者