点火時期の電気的制御

分野別法人力スコア^※に基づくシェアにより、ランキングを掲載しています。

2010年～現在までの特許出願のデータを参考にしています。

2010年9月～ 2020年9月までの特許出願のデータを参考にしています。

この分野への新規参入

• 2020年3月 横　展　開 孔内観察装置分野から新潟原動機株式会社が新規参入したことが分かりました。
• 2019年7月 横　展　開 非携帯用の照明装置またはそのシステム分野から株式会社ユピテルが新規参入したことが分かりました。
• 2019年3月 異分野参入 特殊操作のための弁装置分野からエフエーファウユーロップゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツングが新規参入したことが分かりました。
• 2018年1月 異分野参入 内燃機関燃焼法分野からマールパワートレイン，エルエルシーが新規参入したことが分かりました。
• 2017年10月 横　展　開 ナノ構造物分野からルノーが新規参入したことが分かりました。

他分野への技術展開

• 2020年8月 横　展　開 トヨタモーターエンジニアリングアンドマニュファクチャリングノースアメリカ，インコーポレイティドが戸・窓の密封・換気・特殊装置に新規参入したことが分かりました。
• 2020年8月 異分野参入 トヨタモーターエンジニアリングアンドマニュファクチャリングノースアメリカ，インコーポレイティドが車両用シール装置に新規参入したことが分かりました。
• 2020年8月 異分野参入 トヨタモーターエンジニアリングアンドマニュファクチャリングノースアメリカ，インコーポレイティドがガスケットシールに新規参入したことが分かりました。
• 2020年8月 異分野参入 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社が軸・クランク・連接棒及び関連の軸受に新規参入したことが分かりました。
• 2020年7月 異分野参入 トヨタモーターエンジニアリングアンドマニュファクチャリングノースアメリカ，インコーポレイティドが車外に取付けた後視鏡装置に新規参入したことが分かりました。

この分野からの撤退

• 2020年7月 撤　退 株式会社小松製作所が撤退した可能性が高いことがわかりました。
• 2020年6月 撤　退 モトール自動車株式会社が撤退した可能性が高いことがわかりました。
• 2020年2月 撤　退 エフ・エー・フアウ・モトーレンテヒニック・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシユレンクテル・ハフツングが撤退した可能性が高いことがわかりました。
• 2020年1月 撤　退 フィヒトゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツングウントコー．カーゲーが撤退した可能性が高いことがわかりました。
• 2019年11月 撤　退 エムアーエヌディーゼルウントターボエスエーが撤退した可能性が高いことがわかりました。

この分野における最新動向

• 消滅 日産自動車株式会社 の技術「 内燃機関の可変動弁装置」の特許権利が消滅しました。

  （2020/09/14）

• 消滅 日産自動車株式会社 の技術「 圧縮自己着火式ガソリン機関」の特許権利が消滅しました。

  （2020/09/06）

• 消滅 日産自動車株式会社 の技術「 内燃機関の点火時期制御装置」の特許権利が消滅しました。

  （2020/09/01）

この分野の技術一覧

この分野の主な発明者