航空機,飛行,宇宙工学 に関する技術一覧

「航空機,飛行,宇宙工学」に関する技術の関連情報です。 「航空機,飛行,宇宙工学」 の関連技術、「軽航空機」「飛行機,ヘリコプタ」 など、その他「航空機,飛行,宇宙工学」に関する技術情報を、出願された情報を元に収録しています。 「航空機,飛行,宇宙工学」の分野ページはこちら

航空機,飛行,宇宙工学に所属する技術動向

航空機,飛行,宇宙工学の分野に属する技術の状況としては、2014年に600件、2015年に724件の新たな技術が出願されるといった動きがあります。

また、航空機,飛行,宇宙工学の分野においては特に近年軽航空機の分野における動向が活発であり、他にも地上設備または航空母艦の甲板上の設備や 航空機の装備,飛行服,パラシュート,動力装置または推進伝達機構の設備または装置といった分野においても、日々新たな動きが生まれています。

この分野でのメインプレイヤーとしてはザ・ボーイング・カンパニーや三菱重工業株式会社、川崎重工業株式会社が豊富な実績を残しており、 三菱重工業株式会社などは、 器械や分離,混合といった分野も含め、 中菱エンジニアリング株式会社や宇宙開発事業団といった法人と共に共同研究を行っている実績もあります。

注目の技術

航空機,飛行,宇宙工学』に分類される技術のうち、技術力の高さや近年注目されている・今後活用可能性の高いと目されている技術の一覧です。

  1. 【課題】放電プラズマによる気流誘起現象により高温下や含塵環境下においても安定して気流を発生させることができ、空気力学的特性の制御などを行うことが可能な気流発生装置、気流発生ユニット、気流発生方法、気流制御方法、および気流発生装置または気流発生ユニットを備えた翼、熱交換装置、マイクロマシーン、ガス処理装置を提供することを目的とする。【解決手段】誘電体41の表面と同一面に...

    気流発生装置、気流発生ユニット、翼、熱交換装置、マイクロマシーン、ガス処理装置、気流発生方法および気流制御方法

  2. 【課題】機械的なクラッチング問題を排除するガスタービンエンジンを提供する。【解決手段】ガスタービンエンジン10、特にターボシャフトエンジンは、タービン18およびガスジェネレータ圧縮機20が取付けられたスプール14と、タービン18と圧縮機20との間に位置する加熱手段22と、第1のシャフト12と、第1のシャフト12に取付けられたフリータービン24と、スプール14とシャフト...

    ガスタービンエンジンおよびターボシャフトエンジン

  3. 【課題】衛星追跡情報の生成/配信方法と装置を提供する。【解決手段】先の長い期間にわたって有効な衛星追跡データを提供する方法と装置。少なくとも一部の衛星追跡データは、リモート受信機で規定されるフォーマットにフォーマット化される。フォーマット化されたデータは、配信ネットワークを介してリモート受信機に伝送される。このように、リモート受信機は、最新の衛星追跡データを受信しなく...

    衛星追跡情報の生成/配信方法と装置

  4. 【課題】非接触式のICカードを利用して利用者の空港内の移動を管理し、利用者の流れを良くし、搭乗時間の短縮を図る。【解決手段】ICカードにはカード番号、PNR、搭乗データ、預け手荷物タグ番号及び利用者が各通過ポイントを通過したときの情報を記録する。搭乗手続ファイル12は各ICカードの記録と同一内容のデータを格納する。チェックイン処理部3はICカードのカード番号及びPNR...

    空港内総合ICカードシステム

  5. 【目的】従来に比べて少ない有害物質及び騒音の発生で改善された効率を持つエネルギー供給装置を航空機での使用のために提供する。【構成】主駆動装置、補助駆動装置、ラム空気タービン又はNiCd電池に置換するための航空機の機内にあるエネルギー供給装置において、直流を発生する燃料電池1への空気供給のため、航空機空調装置の廃気又は航空機外部空気が使用され、燃料電池廃気から航空機への...

    航空機の機内にあるエネルギ—供給装置

新着の技術

航空機,飛行,宇宙工学』に分類される技術のうち、最近新たに出願された技術の一覧です。

  1. 【課題】 搭載電池の電力不足に起因する墜落による損傷の可能性が比較的小さい無人飛行体を得る。【解決手段】 無人飛行体は、電池11の電力でモーター12を駆動してローターを回転させ、当該無人飛行体を浮上、飛行させる。制御部14は、(a)飛行中において電池11の出力電圧、出力電流、および出力電力のいずれかが所定の閾値未満になったときに危険回避制御を行う。この危険回避制御...

    無人飛行体

  2. 【課題】 搭載電池の電力不足に起因する墜落による損傷の可能性が比較的小さい無人飛行体を得る。【解決手段】 無人飛行体は、電池11の電力でモーター12を駆動してローターを回転させ、当該無人飛行体を浮上、飛行させる。制御部14は、(a)飛行中において電池11の出力電圧、出力電流、および出力電力のいずれかが所定の閾値未満になったときに危険回避制御を行う。この危険回避制御...

    無人飛行体

  3. 【課題】遠隔の操縦者に、航空機のカメラから撮影された視覚情報に加えて、飛行に伴って航空機に生じる様々な方向の加速度を触覚情報として感知させ、操縦性を向上させた航空機の遠隔操縦システムを安価に提供する。【解決手段】航空機1に搭載されたカメラ2と、遠隔の操縦者3が視認するモニタ4と、操縦者3によって操作される遠隔操縦装置5とを備えた航空機1の遠隔操縦システムSであって、航...

    航空機の遠隔操縦システム

    • 公開日:2016/12/15
    • 出願人:寺坂立
    • 発明者:寺坂立
    • 公開番号:2016-210274号
  4. 【課題・解決手段】本発明の実施形態は、少なくとも3つの第1のアクチュエータが、回転式の下ロータ斜板、下側傾斜アームプルロッドおよび下ロータのブレードクランプ傾斜アームがいずれも動作状態になり、それにより、第1のブレードクランプ体を下側ロータハブに対して捻回させるように、互いに協働することによって、特定の方向に向かって非回転式の下ロータ斜板を傾斜させることができ、少なく...

    ロータ駆動システム

  5. 【課題・解決手段】圧縮機と、燃焼チャンバとを有するコアと、コア内に配置された微粒子センサとを備えるジェットエンジンを備える航空機、およびジェットエンジンを有する航空機の微粒子検出方法であって、方法は、コア内の微粒子を感知して感知した微粒子に対応する値を提供することと、それに関連する指標を提供することとを含む。

    航空機および微粒子検出方法

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